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物流のおもしろさは「人」 誰と出会い、どんな日々を過ごすのか。

物流の仕事には、多くの人が関わっています。
倉庫、ドライバー、積込先の担当者、そして荷物を待つ納品先の方々。
たくさんの人をつなぎながら、荷物は目的地へと届けられます。

日々の仕事の中で、さまざまな人と関わっていく。
気づかされたり、教えてもらったり、ときには厳しい指摘を受けたり。
その中で会話が生まれ、信頼関係が育まれ、
「この人と仕事がしたい」と思える人に出会うこともある。

そんな人とのつながりが、仕事を好きになるきっかけや、
誰かの役に立てたと感じるやりがいにつながっています。

出会いのひとつひとつが、この仕事のおもしろさ。
樋口物流サービスは「また会いたい」と思える人に出会える職場です。

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STORY

先輩たちの
ストーリー

  • #01

    「人と関わる仕事を続けたい」
    その想いが転職の決め手でした。

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  • #02

    元気、気遣い、ユーモアが
    武器になる。

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  • #03

    運ぶだけでは終わらない。
    完成させるまでが私たちの仕事。

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  • #04

    現場が動く。その裏には、
    人をつなぐ仕事がある。

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「人と関わる仕事を続けたい」その想いが転職の決め手でした。

特需事業部 乗務員

Y.Tさん / 2022年入社

所属部署で担当されていることを教えて下さい

主に店舗や個人宅、病院などへの商品の輸送・納品を担当しています。

樋口物流サービスへ入社の経緯と入社の決め手について教えてください

これまで、人との関わりが多い仕事をしていましたが、運送業に転職したらそれが少なくなってしまうのではないか、と不安がありました。しかし会社のホームページや求人を見て、樋口物流サービスはお客様との関わりを大切にしている会社だと感じ、ここで働きたいと感じました。

やりがいを感じる瞬間や仕事について教えて下さい

顔や名前を覚えていただけたとき。納品に行った先で、納品した物が使われているところを実際に見ることができたとき。

今後どのようなことに挑戦していきたいですか?

商品の輸送や納品だけでなく、組立や設置の作業にも挑戦したいです。安心して仕事を任せてもらえるよう、スキルアップを目指します。

どんな人と働きたいですか?

真面目に、時に楽しく、メリハリをつけて意見交換をしながら一緒に向上しあえるような人と働きたいです。

one day schedule1日の流れ

7:30

出社・出発前点検・乗務前点呼・納品先へ出発

決められた項目・手順に沿って点検を行った後、運行管理者より点呼を受けます。いつも30分の余裕をもつことを心がけて出発しています。

8:30

納品先付近へ到着 お客様と作業内容の確認

搬入作業も伴うため、お客様と現場・作業内容を最終確認します。

9:00

荷降し・搬入作業

商品や現場内を傷つけないように注意して搬入します。

9:30

搬入作業完了

完了報告を行い、次の現場の荷物を積み込みに移動します。

11:00

積み込みを行い荷卸し先の現場へ出発

12:30

休憩・昼食

※運行中はお昼以外にも法令に従い休憩をとります。

15:00

荷降し・搬入作業

搬入作業完了後は完了報告を行い、帰社します。

15:30

帰社・次の日の荷物を本社倉庫で積み込み・行先や配達の順番を確認

17:00

乗務後点呼を受け、運転日報を提出して退社

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元気、気遣い、ユーモアが武器になる。

区域事業部 配車

Y.Kさん / 2017年入社

所属部署で担当されていることを教えて下さい

区域事業部東京営業所の東海方面担当として配車業務に取り組んでいます。配車業務とは車輛情報と荷物情報をマッチングし配送の手配をする業務です。安全に運んでいただけるよう様々な事に気を付けながら指示を出しています。

樋口物流サービスへ入社の経緯、入社の決め手について教えてください

入社の経緯はたまたまです(笑)初めての転職で前職とは違う業界を希望していました。絶対に物流業界という考えではなく色々な会社を見た上で樋口物流サービスという会社に興味を持ち応募しました。面接の際に社内を案内していただき、また自社のトラックを見せていただいた際に「綺麗なトラックだなぁ」と思ったのを今でも覚えています。

やりがいを感じる瞬間や仕事について教えて下さい

取引先様からの「Kさん、ありがとう!」この一言の為に仕事をしていると言っても過言ではありません。日々電話で情報のやり取りをしているお客様に対して何が出来るのかを日々考えています。逆に私自身が取引先様に助けていただく機会も多くありその際には「ありがとう」の気持ちをしっかりと伝えるようにしています。

今後どのようなことに挑戦していきたいですか?

物流業界に入ってもう9年経ちますが、勉強する事が多くあります。今の配車業務はもちろんですが、取引先様との交渉など社内に留まるだけでなく積極的に外に出て色々な人と意見交換出来るよう物流のプロを目指しています。

どんな人と働きたいですか?

どんな方でも大丈夫です!欲を出せば元気がある方がいいと思います。対面での接客ではなく電話のみでの交渉なので声(元気さ・明るさ)が大事だと思います。

one day schedule1日の流れ

8:30

出社・朝礼

連絡事項や各エリアの情報を共有します。メールや依頼書の確認を行い、必要に応じてお客様と打合せを行います。

9:00

入電・配車(車輛・荷物情報収集)・乗務員の方への誘導など

急ぎのご依頼やトラブルにもメンバーで協力し、臨機応変に対応します。

12:00

昼食・休憩

13:00

昼礼後、入電・配車(翌日以降の車輛・荷物情報収集・マッチング)

15:00

日報(当日の売上等)の入力

16:00

車番連絡の作成・発信など翌日の準備

17:30

終礼・退社

終礼では各エリアの情報や連絡事項を共有し、翌日の業務に備えます。

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運ぶだけでは終わらない。完成させるまでが私たちの仕事。

特需事業部装工課 作業員

Y.Aさん / 2020年入社

所属部署で担当されていることを教えて下さい

私は東北支店仙台営業所に所属しています。仙台営業所は現在、特需事業部で手配が3人、装工管理が1人、トラックドライバーが20人、区域事業部9人、他に上長や役員が在籍しています。そのなかで装工課はトラックが輸送してきた荷物を搬入し、エンドユーザーへお渡しするのが仕事です。荷物の搬入作業だけでなく、ご希望があれば搬入した家具や什器の組み立てと設置も行います。現場のリーダーとして現場を回り、施工・設置も行っておりますが、今後は人員を拡充し、拠点の組織規模を拡大していきたいと考えています。

樋口物流サービスへ入社の経緯と入社の決め手について教えてください

樋口物流サービスへは中途採用で入社しました。前職は現場系の派遣作業員でしたが、正社員になりたいと考えたのが転職のきっかけでしたね。転職活動の際、ハローワークや転職サイトで地元の求人を探していました。数ある求人の中で樋口物流サービスの安定した事業基盤に惹かれ、応募しました。転職活動を始めて、最初に面接を受けたのが樋口物流サービスだったのですが、1社目に関わらず採用していただきまして、そこにご縁を感じて、入社を決めました。

やりがいを感じる瞬間や仕事について教えて下さい

難しい納品物を施工したときに、仕上がりが綺麗だと達成感があります。クライアントやエンドユーザーの方と接する機会の多い部署なので、直接お客様の喜ぶ顔を見られたり、お礼を言っていただいたりするとやりがいを感じます。

今後どのようなことに挑戦していきたいですか?

新しく社員が入ってきたときに一人前に育てられるようにしたいと思っています。当社は中途採用の社員が多いので、ご縁があればどんどん入社して欲しいです。教えられることは丁寧に指導いたします。短期的な目標は、自分を含めて5,6人くらいで各自現場を持てるくらい実力のある部署にすることです。

どんな人と働きたいですか?

仕事を教える時に、身振り手振りで伝えることになりますが、伝えようとしたことを理解しようとする姿勢がある方が良いです。学びたいという意欲を持ち、分からないことはどんどん質問してくれると嬉しいですね。もちろん、元気とやる気がある方も良いですが、まずは理解する姿勢がある方が良いと思っています。

one day schedule1日の流れ(現業側)

8:30

朝礼・作業開始

現場に集合後、朝礼を行います。現場の確認と作業員への指示を行い、作業を開始します。作業中は適宜、施工手順の確認、レイアウトのチェックなど、確認・指示をしながら作業を進めます。

12:00

休憩・昼食

現場近くの食堂などで昼食をとることが多いです。

13:00

昼礼で午後からの作業工程を説明・共有し作業開始

作業終盤では最終のキズチェック・清掃・レイアウト確認を行います。作業完了後、お客様に完了報告・あいさつをして撤収します。

17:30

片付け・作業報告・退社

帰社後、道具の片付け、1日の作業報告と明日の準備を行い、退社します。

one day schedule1日の流れ(フロント側)

8:30

出社・朝礼

朝礼で当日の案件情報や注意事項を共有します。現場調査や案件打合せがある場合は外出することがあります。

9:00

社内で電話・メール対応(見積・手配書作成)・作業員の手配調整

予定されている案件について作業員の手配調整、お客様と擦り合わせを行います。

12:00

休憩・昼食

13:00

午前に続き、見積や手配書の作成、作業員の手配調整

15:00

現場作業員と作業報告の確認・明日の作業内容について擦り合わせ

作業員と現場での注意点や扱う家具の搬入・施工時の注意点を共有します。

17:30

明日以降の案件の情報を整理・確認し退社

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現場が動く。その裏には、人をつなぐ仕事がある。

ワークス事業部
人材コーディネーター

K.Nさん / 2018年入社

所属部署で担当されていることを教えて下さい

ワークス事業部では、自社トラックの荷卸しに人手が必要なときや、お客様が人手を必要としている作業がある場合に、そのお手伝いをさせていただく部署です。ほかに、自社雇用のアルバイトの求人と面接を行っています。業界では珍しいですが、1人に時間をかけて面接することで、仕事内容を正確かつ詳細に伝えています。そのなかで私の役割は、アルバイトの方と案件を紹介したり、シフト管理をする業務をしています。スタッフが怪我無く、無事にお仕事を終えられるようにサポートしています。ワークス事業部はたくさんの人と接する仕事です。仕事で対応する人数は多いときで200人から300人ほどになります。

樋口物流サービスへ入社の経緯と入社の決め手について教えてください

私は以前、人材派遣の会社で営業として働いていました。前職は夜遅くなりがちで不安定な仕事だったため、安定した仕事に就きたいと考えたのが転職のきっかけになりましたね。転職活動のなかでコロナ禍にも関わらず樋口物流サービスは仕事の量が多く、安定している会社だったので入社を決めました。人と接する仕事が好きなので、前職よりも圧倒的に接する人数が増えたのが嬉しいですし、コミュニケーション能力を鍛えられるのもいい点だなと思っています。

やりがいを感じる瞬間や仕事について教えて下さい

お客様とスタッフの両方に感謝の言葉をいただいた時です。お客様に「今日の作業員さん、良かったよ」と褒めていただき、スタッフの方には「働きやすい現場でした。ありがとうございました。」と言っていただいた時は嬉しいですね。自分のマッチングが合っていたことを実感でき、やりがいを強く感じます。

今後どのようなことに挑戦していきたいですか?

今は主任ですが、いずれは責任者になりたいと考えています。責任者になることで、仕事の範囲を広げたいです。その先では優秀な部下を育てて、更にいい部署にしていきたいと思っています。

どんな人と働きたいですか?

働きたいと思う方のタイプには2つあります。1つ目は仕事に対して前向きでコミュニケーション能力の高い方です。様々な方と接する仕事なので、コミュニケーション能力は大事だと思っています。2つ目は、アルバイトの方が居なくなってしまったときに「アルバイトだから居なくなっても仕方ない」と考えずに「自分のメールや電話の対応がダメだったかもしれない」と反省して次につなげられる方です。そういった前向きな方同士で働くことで、活気のある職場を作っていけると考えています。

one day schedule1日の流れ

8:30

出社・全体ミーティング・事務処理

メンバー各自からの共有事項を発信し、業務内容を全員で把握します。求人へご応募いただいた方への対応(面接日の調整など)。新人の方の勤務に同行したり、現場にてアルバイト社員とコミュニケーションを図るために外出することもあります。

10:30

翌日以降の手配を進める

翌日に予定されている現場に対して個々の適性を見ながら、アルバイト社員の振り分けを行い、人手が足りない場合は協力会社へ依頼します。翌々日以降の受注案件についてお客様と打合せを行います。

12:00

休憩・昼食

14:00

翌日以降の手配の続きを行う

イレギュラーが起きた場合は修正して手配を組みます。

15:00

翌日手配分のクロージング

翌日以降の業務をスムーズに進める為の準備を行います。

17:30

終礼・退社

終礼では全体での情報共有、翌日の手配に不備がないか最終の確認を行います。

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REASON

樋口物流サービスで働く
4つのアピールポイント

01

気遣いを大切に!

私たちは、現場でもオフィスでも、挨拶や声がけを大切にしています。職種や部署の垣根を越えてお互いの仕事に関心を持ち、困っている仲間がいれば自然と手を差し伸べる。そんな風土が根づいています。忙しいときや大変な場面でも、ちょっとしたユーモアや何気ない会話で周囲を和ませる。そんな人が多いのも当社の特徴です。一人ひとりの気づかいがチームワークとなり、お客様へ安全・確実に商品をお届けする品質につながっています。

02

良い仕事は
良い環境から

良い仕事は、良い環境から生まれると考えています。
大手スポーツメーカー製の機能性とデザイン性を兼ね備えた制服、最新設備を搭載したトラックなど、現場で働く社員を支える設備を充実させています。また、オフィスも快適で落ち着いた空間づくりにこだわり、家具や設備にも妥協しません。すべての社員が安心して力を発揮できる環境を整えています。

03

成長を支える流儀

現場経験を積んだドライバー、安全と効率を見極める配車担当、家具メーカーでの知見を活かす積算チーム、異業種で人と組織を支えてきた人事。当社には、さまざまな経験や専門性を持つメンバーが集まっています。前職で培った知識や視点は、物流の仕事にも活かされています。現場の知恵と異業種の発想を掛け合わせることで、より良いサービスを追求しています。私たちは「背中を見て覚えろ」ではなく、コミュニケーションを重ねながら知識や経験を共有し、ともに成長していくことを大切にしています。一人ひとりの経験をチームの力へ。それが私たちの流儀です。

04

成長企業だからこそ、
挑戦し続けられる

創業35年。全国22拠点、400名を超える社員が活躍する当社は、堅実な経営のもと着実な成長を続けています。事業の拡大に伴い、新しい仕事やポストも生まれ続けています。だからこそ当社には、挑戦できるフィールドがあります。安定した基盤の上で経験を積み、自分の可能性を広げていく。次の成長をつくるのは、これから加わるあなたかもしれません。

OUR WORKS

仕事について

樋口物流サービスが手がける

事業内容

3つの事業を軸に、お客様ごとに異なる物流課題に対して、輸送・保管・マッチングを一括で担いながら、最適な物流を提案しています。単なる「運ぶ仕事」ではなく、物流の仕組みそのものをつくるパートナーとして、お客様の課題解決に向き合っています。

ロジスティクス事業

全国22か所の自社拠点と、約4,000社の協力会社とのネットワークを活かし、さまざまな荷物を、最適な方法で届ける物流を手がけています。輸送方法やルート、関わる人の組み合わせまで、案件ごとに考えながら組み立てていくのが特徴です。

コントラクト事業

建設現場などで発生する物流業務を、輸送・搬入・組立・設置まで一括で担います。もともとは、医療用ベッドの納入時に「もっと喜んでもらえる仕事をしたい」という想いから、搬入だけでなく、組立や設置、清掃まで行ったことがはじまりでした。その姿勢は今も変わらず、現場ごとに異なるニーズに向き合い、一歩踏み込んだ対応を続けています。

輸送マッチング事業

約30年続く独自のネットワークを強みに、荷物と車両を最適につなぐ「輸送マッチング事業」。全国4,000社以上の情報の中から、条件に合う最適な組み合わせを見つけ出し、物流を動かしていく仕事です。単に“つなぐ”だけでなく、その先の安全な輸送・信頼関係まで支えることが、私たちの役割です。

バックオフィス

樋口物流サービスのバックオフィスは、経理・人事・総務・法務などの管理業務を担う部門で、組織運営を支える基盤です。直接売上を生む部署ではないものの、正確な事務処理や環境整備を通じて、事業全体の効率化と安定した成長を支えます。

各事業の仕事紹介

ロジスティクス事業の職種

  • 自社配車

    配車営業の仕事は、クライアントからの配送依頼をもとに、最適な輸送を手配することです。「荷物を運んでほしい」といったご依頼に対し、荷物の種類や配送先、集荷場所、時間などを丁寧にヒアリングしていきます。その後、協力関係にある運送会社へ連絡し、条件に合う車両の手配が可能かを確認。各社と調整を行いながら、最適な配送方法を組み立て、スムーズに荷物が届くよう手配します。

  • 運行管理

    ドライバーとお客様、そして会社全体をつなぐ役割を担う仕事です。配送スケジュールの管理や点呼、運行状況のチェックを通じて、安全でスムーズな運行を支えます。万が一トラブルが発生した場合も、状況に応じて柔軟に対応し、最適な判断で現場を支えます。現場と密に関わりながら、人と物流の流れをコントロールする重要なポジションです。

  • 乗務員

    担当ルートに沿って集荷・配送を行い、荷物の積み込みからお届けまでを一貫して担当します。配送先でのお客様対応もあるため、ただ運ぶだけでなく、会社の“顔”としての役割も担います。スケジュールに沿って効率よく配送を進めながら、安全運転を第一に業務を行うことが重要です。

コントラクト事業の職種

  • 物流管理

    案件ごとに荷物の内容や配送条件を整理し、最適な車両(2t・4t・10tなど)を選定。全国のネットワークを活用しながら、協力会社やドライバーへ指示を出し、安全かつ効率的な輸送を実現します。状況に応じて柔軟に判断しながら、「どうすれば最適に運べるか」を考える力が活かされるポジションです。物流の流れをコントロールし、現場を支えるやりがいがあります。

  • 作業スタッフ

    医療施設やホテル、大型商業施設、飲食店など、さまざまな現場に入り、搬入から組み立て、設置までを担当。現場の状況に応じて作業を進めながら、安全かつ効率よく完成まで導いていきます。さらに、作業の進行管理や周囲との連携も重要な役割のひとつ。チームで協力しながら、一つの現場を完成させていく達成感を味わえる仕事です。

輸送マッチング事業の職種

  • 内勤営業

    配車営業の仕事は、クライアントからの配送依頼をもとに、最適な輸送を手配することです。「荷物を運んでほしい」といったご依頼に対し、荷物の種類や配送先、集荷場所、時間などを丁寧にヒアリングしていきます。その後、協力関係にある運送会社へ連絡し、条件に合う車両の手配が可能かを確認。各社と調整を行いながら、最適な配送方法を組み立て、スムーズに荷物が届くよう手配します。

  • 配車アシスタント

    配車担当者のサポートを行いながら、スムーズな輸送手配を支えるポジションです。お客様からの依頼内容や案件情報をもとに、荷物の種類や配送先、時間などの情報を整理し、配車担当が最適な手配を行えるようサポートします。また、協力会社やドライバーとの連絡対応、スケジュールの確認・調整など、手配業務が円滑に進むよう幅広い業務に携わります。

バックオフィス

  • 経理

    会社のお金の流れを管理し、事業運営を支えるポジションです。主に、仕訳処理や売掛金・買掛金の管理、各種支払い業務、月次・年次決算補助などを担当します。正確な数字の管理を通じて経営を支え、会社の成長を支える重要な役割です。RPAなどを活用した業務効率化にも積極的に取り組み、改善提案を活かしながら働くことができます。

  • 総務

    社員が安心して働ける環境を整え、会社全体の業務を支えるポジションです。人事・労務管理や勤怠管理、年末調整などの各種手続き、営業サポート、備品・設備管理、社内システム運用など幅広い業務を担当します。さまざまな部署と関わりながら、業務が円滑に進むよう支えます。

FAQ

現役社員が本音で答えます

Q1

物流の仕事は初めてでしたが、不安はありませんでしたか?

A.Kさん / 入社15年目
特需事業部 関東輸送課 2t乗務員

もちろんありました。
前職はメーカー勤務だったので、物流の仕事はまったくの未経験でした。最初は「自分にできるかな」という気持ちもありましたね。

ただ、入社してみると周りの方が丁寧に教えてくださって、分からないことも相談しやすかったので、少しずつ慣れていくことができました。
今振り返ると、不安がなくなったというより、一つずつ経験を積みながら仕事を覚えていった、という感覚に近いです。

Q2

入社してみて意外だったことはありますか?

Y.Kさん / 入社5年目
特需事業部関東物流センター 倉庫スタッフ

思っていた以上に、人との関わりが多い仕事だと感じました。
入社前は、もう少し一人で黙々と進めるイメージを持っていたのですが、実際には社内外のいろいろな方と連携しながら仕事を進める場面が多いです。

運転や作業だけではなく、周りとのやり取りも大切な仕事なんだと入ってから実感しました。
前職で培ったコミュニケーションの経験も、意外と活かせているなと感じています。

Q3

一緒に働く仲間はどんな人たちですか?

T.Oさん / 入社10年目
区域事業部埼玉営業所 配車営業

話しやすい人が多いです。
私自身、未経験だったので最初は少し緊張していましたが、分からないことがあっても聞きやすい雰囲気がありました。

年齢や経歴はさまざまですが、共通しているのは、お互いに気にかけながら仕事を進めているところだと思います。
困った時に一人で抱え込まなくていい、そんな安心感がありますね。

Q4

入社してよかったと感じるのはどんな時ですか?

T.Nさん / 入社4年目
区域事業部横浜営業所 配車営業

転職を考えたときに、10年後、20年後を見据えてこれからの働き方を見直したいと思っていました。
実際に入社してみて、将来を考えながら腰を据えて働ける環境に出会えたのは良かったと思っています。

日々の仕事の中で少しずつ任せてもらえることが増えたり、自分なりにできることが広がってきたりすると、入社してよかったなと感じます。
派手な変化というより、長く働く中で納得できる環境に出会えた、という感覚が近いですね。